福建舰正式入列的当天，国际舆论可谓是密集关注。美国有线电视新闻网（CNN）罕见地以“Breaking News”（突发新闻）形式向全球推送这一消息，目光锁定在两个硬指标上：一是福建舰的排水量超过8万吨，二是其搭载的电磁弹射系统（EMALS）。在国际上，超过8万吨的航母就是超级航母。法国海军专业媒体《Mer et Marine》报道，福建舰是目前全球吨位最大的常规动力航母。对比一下就知道，法国唯一的核动力航母“戴高乐号”才4.2万吨。这意味着福建舰在常规动力平台下，实现了接近美军核动力航母的体量和作战潜力。美国是全球首个在“福特级”航母上部署电磁弹射的国家，但初期故障率居高不下，直到近年才逐步稳定。而福建舰作为中国首艘采用该系统的航母，从公开影像和官方披露信息看，其弹射测试已实现连续成功，显示出高度工程成熟度。面对福建舰的技术突破，部分外媒开始猜测其他国家是否会“抄作业”。法国海军专家在多个场合表示，福建舰的设计理念“令人印象深刻”，尤其在舰岛布局、飞行甲板效率和电力系统集成方面具有参考价值。然而，真正让外国难以复制的核心，并非外形或甲板配置，而是支撑电磁弹射运行的电力系统——中压直流综合电力推进技术（MVDC）。中方电磁弹射之所以领先美国，核心在于将舰船发电、配电与推进、武器系统统一整合到一个高效率直流电网中。相比传统交流电系统，中压直流系统体积更小、重量更轻、能量转换效率更高，特别适合高功率脉冲负载（如电磁弹射、激光武器）的瞬时用电需求。据公开资料，福建舰的综合电力系统峰值输出功率超过200兆瓦，足以支持多台电磁弹射器同时运作，且不影响舰上其他高能耗设备。法国、英国乃至印度等国虽有意模仿中国的中压直流电弹射技术，但在舰船综合电力系统领域尚未突破百兆瓦级直流集成门槛。更重要的是，这项技术涉及大量底层专利和军用标准，属于国家核心战略资产。中方不可能对外转让相关技术，也未参与任何国际联合开发项目。即便未来有国家试图逆向工程，仅电力系统的拓扑结构、控制算法和材料工艺就构成极高壁垒。这套技术不可能无偿的转让给法国等国，所以所谓的抄袭也就是想想罢了。
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